• Prezzo
    da € 103.436
    a € 220.135
    Confronta
  • Lunghezza
    da 505 cm
    a 520 cm
  • Larghezza
    194 cm
  • Altezza
    da 142 cm
    a 143 cm
  • Posti
    da 4
    a 5
  • Bagagliaio
    da 403 dm3
    a 1.483 dm3
  • Massa
    da 1.935 kg
    a 2.520 kg

Perchè comprarla

Ha segnato un chiacchierato debutto di Porsche nel segmento delle grandi berline, la Panamera. Lunga circa 5 metri, sportiva per davvero, da filo da torcere a qualunque ammiraglia cinque porte, anche se il bagagliaio non è il suo forte visto l’ingombro. Bassa e filante esternamente ma spaziosa dentro, per quattro, con prestazioni volendo molto elevate che si sposano però a un comfort più turistico e volendo familiare, delle Porsche puramente corsaiole. Non è propriamente dedicata all’utilizzo urbano..
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  • Porsche Panamera ha varie motorizzazioni, partendo dal 3.6 V6 sino ai poderosi V8 delle Turbo da oltre 500CV, con trazione posteriore o volendo gradita integrale. Più appetibile per i costi variabili nazionali le turbodiesel o E-Hybrid, meno prestanti però.
  • La serie 970 Panamera, prossima all’abbandono dei mercati, rimane auto ambita anche sul fronte usato, con tendenza di mantenere un buon valore, sopra la media nel breve termine, anche se non come le storiche spider o coupé due porte di Stoccarda. Diffusa maggiormente in Italia con motori diesel.
  • Storico passo verso le berline di sportività ma anche gran lusso quello compiuto da Porsche nel 2010 con il debutto della Panamera, il cui nome è ispirato alla Carrera panamericana degli anni Cinquanta. La prima generazione, dopo un restyling nel 2013, cede il passo alla seconda a fine 2016.
  • Marca Porsche
    Modello Panamera
    Segmento Due volumi, Tre volumi
    Inizio produzione 2009
    Prezzo da 103.436 € a 220.135 €
    Massa da 1.935 kg a 2.520 kg
    Lunghezza da 505 cm a 520 cm
    Larghezza 194 cm
    Altezza da 142 cm a 143 cm
    Bagagliaio da 403 dm3 a 1.483 dm3
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